支護強度是指工作面單位頂板面積上的支護阻力。支護強度應(yīng)以工作面困難狀態(tài)下滿足支架—圍巖巖體體系的平衡關(guān)系,不發(fā)生重大頂板事故為準(zhǔn)則。支護密度是指控頂范圍內(nèi)單位面積頂板所支設(shè)的支柱數(shù)量。設(shè)計支柱密度時必須掌握工作面所用支柱的實際阻力情況,加強金屬支柱的抽樣試驗和失效檢查。支護剛度是指支護物產(chǎn)生單位壓縮量所需要的力。提高支護剛度的措施是:清除浮煤浮矸,保證支柱支在實頂實底上;頂?shù)装逅绍洉r支柱穿鞋戴帽;嚴(yán)格支柱操作,堅持使用液壓升柱器升柱,保持支柱有足夠的初承力。
1、半自動升降柱
1、結(jié)構(gòu)堅固耐用,承載負荷大,動作平穩(wěn),噪聲低。2、采取PLC控制,系統(tǒng)運行性能穩(wěn)定可靠,便于集成。3、升降柱與道閘等其它設(shè)備進行聯(lián)動控制,也可以與其他控制設(shè)備組合,實現(xiàn)自動控制。4、在停電的情況下或出現(xiàn)故障時,如升降柱處于升起狀態(tài)需要下降時,可以通過手動操作將升起的柱子回落到與地水平位置,以讓車輛通行。
全自動升降柱作為防護設(shè)置中頂端的交通安全工具,由于復(fù)雜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)使得他的價格偏高,它的工作原理要根據(jù)不同的類型進行分析,全自動中分為電動升降柱和液壓升降柱兩種。全自動升降柱主要通過柱體內(nèi)部的氣壓機電一體驅(qū)動升降,主要的配件是電動qi彈簧和動力電機,電動qi彈簧和動力電機結(jié)合,通電之后可以控制拉桿從而帶動柱體,這種設(shè)計優(yōu)點在于通過簡單的控制方式變可實現(xiàn)升降,在產(chǎn)品成本上也會減少很多。
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